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　螺桿冷凍機(jī)單級制冷系統(tǒng) 　　

單級制冷機(jī)是應(yīng)用比較廣泛的一類制冷機(jī)，它可以應(yīng)用于制冰、空調(diào)、食品冷藏及工業(yè)生產(chǎn)過程等方面。單級制冷循環(huán)是指制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)相繼經(jīng)過壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個過程，便完成了單級制冷機(jī)的循環(huán)，即達(dá)到了制冷的目的。制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、單級壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成，相互間通過管子聯(lián)接成一個封閉系統(tǒng)。 　　

其中，蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備，液態(tài)制冷劑蒸發(fā)后吸收被冷卻物體的熱量實現(xiàn)制冷；壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用；油分離器用于沉降分離壓縮后的制冷劑蒸汽中的油；冷凝器將壓縮機(jī)排出的高溫制冷劑蒸汽冷凝成為飽和液體；貯氨器用來貯存冷凝器里冷凝的制冷劑氨液，調(diào)節(jié)冷凝器和蒸發(fā)器之間制冷劑氨液的供需關(guān)系；氨液分離器是氨重力供液系統(tǒng)中的重要附屬設(shè)備；節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流作用同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的流量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩部分。

工業(yè)冷水機(jī)制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應(yīng)用普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，隧道冷水機(jī)定做，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，隧道冷水機(jī)，尤以氟里昂使用。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約，氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。 　　

在人工制冷開始發(fā)展以前，人類已經(jīng)知道利用天然冰雪在簡易的設(shè)備中保持低溫條件，即利用天然冷源。在中國，約在3000年前已使用天然冰保藏食品，直到現(xiàn)代，人們?nèi)匀辉趹?yīng)用冰、雪和地下水等天然冷源?！?/span>

水冷機(jī)的主要功能是將工作主機(jī)內(nèi)的水液冷卻，使其保持在一定溫度之內(nèi)。水冷機(jī)主要由制冷系統(tǒng)、水路系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)由一套或二套相互獨立的壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)組成，隧道冷水機(jī)規(guī)格，每套壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器、冷凝風(fēng)機(jī)、熱力膨脹閥、板式換熱器和制冷劑管路。                                                                        　　水冷機(jī)分為獨立式水冷機(jī)和浸入式水冷機(jī)大系列。獨立式水冷機(jī)自配水泵，可獨立于工作主機(jī)的水箱，通過進(jìn)/出水管與水箱相連。侵入式水冷機(jī)則不配水泵，需將其安裝與工作主機(jī)的水箱上方，水冷機(jī)下方的銅管浸入水箱的水中。主要應(yīng)用于行業(yè)種類：CNC線切割機(jī)，雕刻機(jī)，高速主軸、PCB鉆孔機(jī)、激光加工設(shè)備、服裝機(jī)械，印刷機(jī)械、注塑機(jī)械，中高頻機(jī)械、粉末涂裝設(shè)備、模具冷卻。 　　

水冷機(jī)采用R22強制冷方式，設(shè)有高/低壓力保護(hù)，水泵/壓縮機(jī)/過載保護(hù)及短路保護(hù)/電源相序/缺相保護(hù)，壓縮機(jī)啟動保護(hù)等，隧道冷水機(jī)定制，另外可根據(jù)使用需要增加配置水過濾器，壓力繼電器，水流量開關(guān)或水溫過高保護(hù)。內(nèi)有獨立的循環(huán)水泵，可將水冷機(jī)外水箱中的水液吸出送至水冷機(jī)中的制冷系統(tǒng)中的板式換熱器進(jìn)行冷卻，然后再送回水箱不斷循環(huán)流動。

隨著技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動機(jī)的功率越來越大，這種冷卻技術(shù)已經(jīng)不能有效的降低發(fā)動機(jī)工作溫度了于是出現(xiàn)了水冷技術(shù)，在發(fā)動機(jī)（缸體）上開有好多溝槽，冷卻水通過水泵加壓流過溝槽，直接把發(fā)動機(jī)工作的時候產(chǎn)生的熱量吸收走再到另外的散熱器中把熱量散發(fā)到空氣中。由于水的熱容量（單位質(zhì)量的物體每升高一攝氏度所吸收的熱量）比空氣大的多，所以水冷卻發(fā)動機(jī)的效率要比空氣冷卻（風(fēng)冷）的效率大的多。

合理調(diào)整冷水機(jī)中間壓力和中間溫度。中間壓力和中間溫度與冷凝溫度、蒸發(fā)溫度以及高低壓機(jī)的容積比有關(guān)。值得注意的是，在實際操作中，必須保持中間冷卻器的正常液面。這不僅有利于降低高壓機(jī)排氣溫度，防止積碳形成，而且有利于降低節(jié)流閥前制冷劑液體的溫度，提高單位制冷量，提高制冷系數(shù)。