天津北鴻制冷冷水機(jī)組(圖)-工業(yè)冷凍機(jī)售后-工業(yè)冷凍機(jī)
天津北鴻制冷設(shè)備有限公司
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主營：冷水機(jī),冷凍機(jī)
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工業(yè)冷水機(jī)組熱力膨脹閥結(jié)構(gòu)
工業(yè)冷水機(jī)組膨脹閥的頂部由密封箱蓋波紋薄膜感溫包和毛細(xì)管組成一個(gè)密閉容器，工業(yè)冷凍機(jī)配送，里面灌注氟里昂，成為感應(yīng)機(jī)構(gòu)，感應(yīng)機(jī)構(gòu)內(nèi)灌注的制冷劑可以與制冷系統(tǒng)的相同，也可以不同，比如制冷系統(tǒng)用的是F—22，工業(yè)冷凍機(jī)價(jià)格，感溫包可灌注F—12或F—22，感溫包用來感受蒸發(fā)器出口的過熱蒸汽溫度，毛細(xì)管作為密封箱與感溫包的連接管，傳遞壓力作用在膜片上，波膜片是由一塊0.2mm左右的薄合金片沖壓成形，斷面是波浪形的。受力后彈性形變性能很好，調(diào)節(jié)桿是用來調(diào)整膨脹閥門的開啟過熱度，在調(diào)試過程中用它來調(diào)節(jié)彈簧的彈力，調(diào)節(jié)桿向里旋時(shí)，彈簧壓緊，調(diào)節(jié)桿向外旋時(shí)，彈簧放松，傳動(dòng)桿頂在閥針座與傳動(dòng)盤之間傳遞壓力，閥針座上裝有閥針，用來開大或關(guān)小閥孔。
工業(yè)冷水機(jī)組膨脹閥通過感溫包感受蒸發(fā)器出口端過熱度的變化，導(dǎo)致感溫系統(tǒng)內(nèi)(感溫系統(tǒng)是由感溫包、毛細(xì)管、傳動(dòng)膜片和傳動(dòng)波紋管這幾種互相連通的零件所構(gòu)成的密閉系統(tǒng))充注物質(zhì)產(chǎn)生壓力變化、并作用于傳動(dòng)膜片上．促使膜片形成上下位移，再通過傳動(dòng)片將此力傳遞給傳動(dòng)桿而推動(dòng)閥針上下移動(dòng)，使閥門關(guān)小或開大，起到節(jié)流作用和自動(dòng)調(diào)節(jié)蒸發(fā)器的制冷劑供給量并保持蒸發(fā)器出口端具有一定過熱度，得以保證蒸發(fā)器傳熱面積的充分利用，以及減少液擊沖缸現(xiàn)象的發(fā)生。
工業(yè)冷水機(jī)組作用于熱力膨脹閥體內(nèi)傳動(dòng)膜片下部的壓力為節(jié)流后的蒸發(fā)壓力(這一壓力通過傳動(dòng)桿和傳動(dòng)片的縫隙而進(jìn)入膜片下部分空間)這種結(jié)構(gòu)稱為內(nèi)平衡式膨脹閥。作用于熱力膨脹閥體內(nèi)傳動(dòng)膜片下部的壓力不是節(jié)流后的蒸發(fā)壓力，而是通過外接平衡管將蒸發(fā)器出口端的壓力引入傳動(dòng)膜片下部空間結(jié)構(gòu)的閥門、稱為外平衡式熱力膨脹閥。與內(nèi)平衡式膨脹閥相比，外平衡式熱力膨脹閥的過熱度要小得多，所以采用外平衡式熱力膨脹閥時(shí)，能充分發(fā)揮蒸發(fā)器的傳熱面積的作用和提高制冷裝置的效果，在蒸發(fā)器阻力較小、壓力損失不大的情況下，可選用內(nèi)平衡式熱力膨脹閥；當(dāng)蒸發(fā)阻力較大，工業(yè)冷凍機(jī)安裝，壓力損失比較大或具有液體分配器時(shí)，工業(yè)冷凍機(jī)，應(yīng)選用外平衡式熱力膨脹閥。采用分配器的，一般都選用外平衡膨脹閥。在制冷設(shè)備的冷水機(jī)中通常采用外平衡式熱力膨脹閥。
復(fù)疊低溫制冷系統(tǒng)工業(yè)冷水機(jī)優(yōu)點(diǎn)
這種復(fù)疊低溫制冷系統(tǒng)工業(yè)冷水機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是采用適合于高溫系統(tǒng)的中壓制冷劑與適合低溫系統(tǒng)的高壓制冷劑。由于低溫時(shí)高壓制冷劑氣體的比容較中壓制冷劑的比容小得多，因此，在低溫時(shí)同一型號(hào)的壓縮機(jī)作復(fù)疊制冷較雙級(jí)壓縮制冷的制冷量大數(shù)倍，選用復(fù)疊制冷系統(tǒng)冷水機(jī)可節(jié)約大量投資及建筑面積。而且高壓制冷劑在低溫時(shí)吸入壓力大于或接近于一個(gè)大氣壓下工作，不會(huì)像雙級(jí)低溫系統(tǒng)那樣經(jīng)常往系統(tǒng)滲入空氣。
曾經(jīng)有工程師就用R13做低溫級(jí)，R22做高溫級(jí)的二元復(fù)疊制冷系統(tǒng)作一比較，相同冷量設(shè)備投資，雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)冷水機(jī)是復(fù)疊制冷系統(tǒng)冷水機(jī)的三倍多。電動(dòng)機(jī)安裝功率，雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)是復(fù)疊制冷系統(tǒng)的二倍多。由于雙級(jí)制冷系統(tǒng)的壓縮機(jī)數(shù)量多，摩擦功率增加，因此雙級(jí)壓縮機(jī)的能量消耗為復(fù)疊制冷系統(tǒng)的1.5倍以上。
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