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冰水機(jī)的系統(tǒng)故障

機(jī)械性故障

冰水機(jī)的機(jī)械性故障大體可分三種：潤滑故障、機(jī)械故障、密封故障。

（1）冰水機(jī)潤滑部分故障主要是風(fēng)機(jī)、水泵沒有形成潤滑油膜或由于潤滑油臟造成的故障。故障形式表現(xiàn)為抱軸、劃痕、擺動(dòng)、軸承架破碎等。應(yīng)及時(shí)檢查潤滑油位，及時(shí)更換潤滑油或潤滑脂，檢查軸承間隙，更換不合適軸承。

（2）冰水機(jī)機(jī)械故障形式主要是運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，響聲異常，通風(fēng)機(jī)、水泵葉輪靜動(dòng)不平衡。裝配時(shí)間隙太大或太小，有偏磨現(xiàn)象，形成公差不符合要求，解決辦法是調(diào)整軸承、葉輪間隙，做葉輪靜與動(dòng)平衡調(diào)整。

（3）冰水封故障有水泵軸向不嚴(yán)，空氣進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)水泵體或冷凍水從密封處流出，解決辦法應(yīng)調(diào)整機(jī)械密封面的間隙，失效的填料應(yīng)更換或擰緊填料密封螺絲。

冷凍機(jī)組排氣壓力過高的原因及解決方式：

1.冷凝器結(jié)垢或者堵塞

對于冷凝器來說，其熱負(fù)荷是傳熱系數(shù)、換熱面積和溫差的乘積，而傳熱系數(shù)受冷凝器材質(zhì)限制，溫差受工藝溫度影響，所以一旦出現(xiàn)冷凍機(jī)組的冷凝器結(jié)垢，就會(huì)影響換熱面積，造成換熱效果變差。

2.管路內(nèi)出現(xiàn)不凝性氣體

例如空氣、冷凍油若凝結(jié)在冷壁上，就會(huì)阻礙制冷劑與冷卻水的換熱，直接造成冷凍機(jī)組的冷凝器排氣壓力升高。當(dāng)冷凝器管側(cè)冷卻水回路積聚不凝性氣體，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q熱效率低，冷凝效果差。

3.制冷劑充注過多造成

如果制冷劑充注過多，也會(huì)造成冷凍機(jī)組管道內(nèi)冷凝面積的減少，制冷劑與冷卻水換熱減弱，排氣壓力升高。

冷水機(jī)組能效標(biāo)準(zhǔn)的問題

對于數(shù)據(jù)中心使用的高出水溫度的冷水機(jī)組，參照高出水溫度冷水機(jī)組產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)JB/T12325—2015《高出水溫度冷水機(jī)組》設(shè)計(jì)，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了名義工況為使用側(cè)出口水溫16℃，熱源側(cè)進(jìn)口水溫30℃。機(jī)組是無法在GB/T18430.1—2007規(guī)定名義工況下運(yùn)行的，因此談不上達(dá)到GB19577—20153級能效標(biāo)準(zhǔn)（COP＋I(xiàn)PLV）的要求。

二、冰蓄冷機(jī)組

冰蓄冷機(jī)組是一種利用夜間低谷負(fù)荷電力制冰儲(chǔ)存在蓄冰裝置中，白天融冰將所儲(chǔ)存冷量釋放出來，減少電網(wǎng)高峰時(shí)段空調(diào)用電負(fù)荷及空調(diào)系統(tǒng)裝機(jī)容量的空調(diào)系統(tǒng)。因此可將冰蓄冷機(jī)組設(shè)計(jì)成雙工況運(yùn)行，即空調(diào)工況和制冰工況，白天在空調(diào)工況下運(yùn)行，夜間在制冰工況下運(yùn)行。