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冷凍機(jī)的機(jī)組保

1、吸排氣壓力保護(hù)：主要是防止壓縮機(jī)吸氣壓力過低和排氣壓力過高。用壓力控制器，吸氣壓力和排氣壓力達(dá)到警戒壓力值時(shí)，另壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2、油壓差保護(hù)：用于有油泵供油的壓縮機(jī)，防止油泵不上油影響壓縮機(jī)潤(rùn)滑及造成氣缸卸載機(jī)構(gòu)不能正常工作。保護(hù)的方法是用油壓差控制器檢測(cè)油泵進(jìn)出口油壓差，若油壓差持續(xù)60g左右達(dá)不到正常值(0.15MPa左右)時(shí)，則令壓縮機(jī)停機(jī)。

　　3、壓縮機(jī)排氣溫度和油溫保護(hù)：由于防止排氣溫度過高和油過低或過高。用溫度控制器，當(dāng)上述溫度達(dá)到警戒值時(shí)，令壓縮機(jī)停機(jī)。

　　4、冷卻水套斷流保護(hù)：氨壓縮機(jī)氣缸頭設(shè)有冷卻水套對(duì)壓縮過程施加外冷卻。用水流繼電器座冷卻水?dāng)嗔鞅Ｗo(hù)控制，若持流達(dá)到時(shí)間，則控制壓縮機(jī)停機(jī)。采用制冷劑液泵向蒸發(fā)器強(qiáng)制供液循環(huán)的制冷系統(tǒng)中，若泵運(yùn)轉(zhuǎn)中不上夜，將造成制冷劑液泵的氣蝕損壞和燒毀電機(jī)。用壓差控制器檢測(cè)泵前后流體壓力差，若壓差持續(xù)8~15s達(dá)不到正常值則控制泵停止運(yùn)行。

螺桿冷水機(jī)實(shí)際產(chǎn)冷量與什么有關(guān)

螺桿冷水機(jī)在進(jìn)行操作的過程中主要是控制其參數(shù)為制冷性能系數(shù)，其額定制冷量，其輸入的功率以及制冷劑類型等，其螺桿式冷水機(jī)的選用應(yīng)根據(jù)冷負(fù)荷及用途來考慮。對(duì)于低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)工況時(shí)間較長(zhǎng)的制冷系統(tǒng)，宜選用多機(jī)頭活塞式壓縮機(jī)組或螺桿式壓縮機(jī)組，便于調(diào)節(jié)和節(jié)能。

螺桿冷水機(jī)在進(jìn)行選用的過程中，需要優(yōu)先考慮性能系數(shù)較高的機(jī)組，在進(jìn)行操作時(shí)一般冷水機(jī)組全年在100%，在負(fù)荷下運(yùn)行的時(shí)間大約占總運(yùn)行時(shí)間的1/4 以下?？傔\(yùn)行時(shí)間內(nèi)100%、75%、50%、25% 負(fù)荷的運(yùn)行時(shí)間比例大致為2.3%、41.5%、46.1%、10.1%。

螺桿冷水機(jī)應(yīng)該在一定程度上優(yōu)先考慮其效率曲線比較平坦的機(jī)型，同時(shí)，在進(jìn)行設(shè)計(jì)選用的過程中，應(yīng)該有效的考慮冷水機(jī)組負(fù)荷的調(diào)節(jié)范圍。多機(jī)頭螺桿式冷水機(jī)組部分負(fù)荷性能優(yōu)良，可根據(jù)實(shí)際情況選用。

冷水機(jī)組能效標(biāo)準(zhǔn)的問題

對(duì)于數(shù)據(jù)中心使用的高出水溫度的冷水機(jī)組，參照高出水溫度冷水機(jī)組產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)JB/T12325—2015《高出水溫度冷水機(jī)組》設(shè)計(jì)，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了名義工況為使用側(cè)出口水溫16℃，熱源側(cè)進(jìn)口水溫30℃。機(jī)組是無法在GB/T18430.1—2007規(guī)定名義工況下運(yùn)行的，因此談不上達(dá)到GB19577—20153級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)（COP＋I(xiàn)PLV）的要求。

二、冰蓄冷機(jī)組

冰蓄冷機(jī)組是一種利用夜間低谷負(fù)荷電力制冰儲(chǔ)存在蓄冰裝置中，白天融冰將所儲(chǔ)存冷量釋放出來，減少電網(wǎng)高峰時(shí)段空調(diào)用電負(fù)荷及空調(diào)系統(tǒng)裝機(jī)容量的空調(diào)系統(tǒng)。因此可將冰蓄冷機(jī)組設(shè)計(jì)成雙工況運(yùn)行，即空調(diào)工況和制冰工況，白天在空調(diào)工況下運(yùn)行，夜間在制冰工況下運(yùn)行。